目前來看我國海軍的現代化程度、遠海作戰能力，只能稱之為“近岸海軍”、“近海海軍”。隨著陸地資源的日益枯竭，人類開發海洋資源的能力與規模不斷加大，圍繞海洋資源爭議而爆發沖突與危機的可能性將進一步加大。21世紀必將成為海洋的世紀，古今中外的史實說明，凡大力向海洋發展的國家，皆可國勢走強，反之，則有可能淪落到被動挨打的地步。中國若沒有具有遠航能力的海軍就無法有效維護300萬平方公里海上疆土的安全，也無法為世界的和平發展保駕護航。中國海軍要走向深海就需要航母。

  自2011年8月起，中國航母平臺已多次進行航海試驗。外界給予了廣泛的關注，雖然中國政府曾經多次重申，中國的首艘航母只用于訓練和研究。中國始終奉行防御性的國防政策，中國將堅定不移地走和平發展道路，不論現在還是將來，不論發展到什么程度，中國都永遠不稱霸，不會對任何國家構成軍事威脅。隨著瓦良格號（正式名稱肯定不是這個）成為中國海軍的第一艘航母，“中國航母”一而再再而三地成為海內外媒體及軍事專家議論的熱點。

  眾所周知，航母是一個大型海上綜合作戰平臺，航母的建造和使用是多種武器裝備的集成，需要各方面的協同和配合，這將是一個長期的過程。航母是海軍噸位最大、威力最猛的戰艦，作為這個“巨無霸”的統帥，必須“十八般武藝”樣樣精通；他不但要懂得海上和空中的作戰指揮，還要有豐富的經驗與閱歷；從其他國家航母發展歷史來看，一位航母艦長，必須是優秀的飛行員、優秀的艦船指揮員、更是有經驗的高級軍官。隨著中國軍事變革扎實推進。中國軍事思維與戰略正在發生改變，中國軍事力量將從“黃土”走向“藍海”，從近海走向深海。

  李曉巖，“瓦良格”號航母首任艦長。有報道稱。中國航母艦長已經悄然換人。李曉巖新的身份，“東海艦隊副參謀長”。有消息顯示，新任艦長來自東海艦隊。新的艦長來自海軍東海艦隊，曾任某支隊副參謀長。與外界相傳航母艦長必須有飛行經歷不同，這位艦長的履歷中沒有這一項。

  可見，中國軍隊信息化建設轉型已進入實質性攻堅階段，推進和培養復合型軍事人才，是適應軍隊信息化建設的根本途徑。中國海軍已經進入建設發展新的歷史起點和謀劃未來長遠發展的關鍵時期，軍隊建設轉型給軍事人才培養賦予了新的歷史使命。

  我國第一艘航母用于科研和訓練，技術和設備還處于探索階段。中國要培養這些人員的訓練與發展經驗和技術需要時間，在航母具備完全作戰能力之前，還需要進行長時間的訓練、發展和聯合演習。而航母的指揮人員自然是相當主要的問題。

  有外媒消息稱，中國同時在建設的是四艘航母，而且外媒聲稱中國未來將要建造12艘航母。雖然這些消息僅是“小道消息”，但從中國海洋疆土之遼闊、大國責任之艱巨等方面來看，中國不會只能有一艘航母。種種跡象表明：中國或許已經在為下一個航母艦隊培養艦長和飛行員，使得作戰能力得到加強。

  現代戰爭不僅是軍事技術的競賽，更是指揮員綜合素質和戰場創新能力的角逐。打贏未來可能面臨的高技術戰爭，需要一大批既懂政治，又懂軍事，既懂指揮管理，又懂專業技術的復合型人才。事實上，中國為滿足高技術條件下建設遠洋海軍和作戰的需求，更新思想，進一步確立培養復合型軍事人才，使人才一專多能、崗位互換，富有發展后勁，使人才培養突破局限，以便有成效地造就復合型人才提高指揮員的綜合素質和創新能力。

  中國未來不可能只有一艘航母，中國需要培養更多的航母艦長。