今年以來，全國粗鋼產量始終高于去年水平，截至9月份，粗鋼產量雖然在5月份攀至頂峰后連續4個月下滑，但仍維持在日均190萬噸左右，遠遠高于去年同期水平。在此期間，鋼材價格漲漲跌跌，但漲跌幅度均較小。自8月份開始拉開了今年的暴跌行情序幕，9、10月份鋼價加速下跌，市場一度被悲觀情緒籠罩著。在市場需求急劇下滑的情況下，鋼價一路狂泄，逐漸跌破鋼廠成本，盈利空間快速縮減至零以下，企業虧損狀況逐漸蔓延，迫使鋼廠開始減產檢修，后期力度逐步加大。按中鋼協同口徑數據，10月中旬全國粗鋼日均產量為今年2月下旬以來首次低于180萬噸，由此也拉低了整個10月份的日均產量。不僅粗鋼產量銳減，鋼材產量也表現出同步縮減。下文將就10月份冶金產品產量所體現的幾個特點進行簡要分析。
中小企業減產力度相對較大
在鋼材價格持續大幅下滑及鋼廠不斷下調產品出廠價之時，鋼廠利潤逐漸轉正為負，陷入虧損的泥潭。中小企業靈活多變的生產方式為企業迅速采取減產措施提供了便利條件，在當前供需矛盾突出的格局下，靈活機動的減產則成為鋼鐵企業減少虧損的一劑良方。在利潤銳減的逼迫下，中小企業減產力度不斷加大。在此次減產浪潮中，中小企業減產貢獻率達到60%以上，重點企業貢獻率不足40%。
鐵鋼材產量同步縮減
10月份日均粗鋼產量176.36萬噸，環比下滑6.69%，幅度較前期有所加大，但與去年同期相比增長8.69%，依然高于去年同期水平。10月鋼材產量達7307萬噸，環比下降4.3%，連續3個月下滑，同比增長13.4%。
分品種來看，主要鋼材品種10月份產量環比均有下滑。其中，中板降幅最大，幅度超過20%，其次是螺紋和冷軋，降幅在8%左右。但從同比來看，只有中板同比下滑，其余鋼材品種產量依然表現為增長態勢。由于今年鋼材產量整體高于去年水平，因此少量的減產并未撼動產量居高的地位。整體來看，板材的減產幅度大于建材，究其原因，板材需求持續低迷是其降幅較大的主要因素。
從8月中旬開始，鋼材市場經歷了一輪大范圍的下跌行情，幾乎所有品種都處于全線下跌格局。自8月份最高點至10月底，主要鋼材品種平均跌幅在580元/噸以上。冷軋雖然跌幅較小，但后期出現補跌。綜合而言，2011年鋼材供應能力增長超過了需求增長速度，目前鋼材價格調整是全年供需矛盾的總爆發，產能過剩、供求失衡是銷售旺季里鋼價破位下行的根本原因。
鋼鐵大省主導作用顯著
具體到各省市鋼材產量，海南、寧夏和陜西減產幅度較大。其中，海南和寧夏基數較小，因此幅度較大，在陜西鋼材品種中，中板減產貢獻率在82%以上。
從各省市的減產貢獻率來看，作為鋼鐵大省，河北在減產大軍中也積極發揮其主導作用，貢獻率在25%以上。同樣，山東和河南也是減產的主力軍，貢獻率均在10%以上。
后期鋼市預測
據統計局測算，10月份全國房地產投資環比下降11.6%，商品房銷售面積環比下降26.9%，房屋新開工面積環比大幅下降20.8%。由于資金問題，保障房建設方面鋼材需求不足。但同時，接近年底，房地產企業為了變現，勢必要加快建設速度。因此從這個角度來說，建材需求并未下滑太多，但是鐵路、公路、企業新擴建的建筑停工的比較多。
鋼價經過10月份的暴跌之后，不少鋼廠采取了減產和檢修措施，目前仍在持續，我們認為，后期鋼材市場繼續殺跌的動力將明顯減弱，但是由于目前鋼材需求疲軟及市場資金緊張的格局并未緩解，目前已經能夠贏利的中小企業已經恢復了生產，因而后期鋼材市場仍難言樂觀。
整體而言，我國鋼鐵行業處于過剩的局面在一段時間內仍將持續，供求矛盾始終制約著鋼鐵行業的發展，“成本高價格低”使得我國鋼鐵生產行業已經連續兩年銷售利潤率不到3%，也就是說低于現在的存款利率，今年1-10月利潤率已經跌至2.91%。在當前供給過剩，需求不足的情況下，鋼材價格上行空間有限。